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鹿児島さまがわり

お盆デス帰省時ちょっと行ってみたら

鹿児島出身の方でも昔は、なかった観光地

芝生・ベンチに座り海🏝と桜🌋 眺めて〜

そのあと温泉♨️ いかがでしょうか？

観光でかごしま来鹿の方ヘ

人工島マリンポートかごしまは鹿児島市内産業道路のハンズマンさんの信号を海方向へすぐ到着

観光ルートに加えては ❤️

当時
膨大な費用を費やして錦港湾を埋め立て、人工島を建設することの是非が争われたのだが、すでにその時から県財政は危機に瀕しており、推進派と白紙撤回派に分かれて丁々発止のやり取りがあった模様

しかし　工事は完了し、公募でマリンポート鹿児島と命名し　運用を開始している。まぁ、鹿児島の新名所であるのは間違いない。

引用）

1990年（平成2年） – 鹿児島県総合基本計画において「大型観光船ふ頭の整備等」として計画される。
1991年（平成3年） – 鹿児島県と鹿児島市共同で「鹿児島港ウォーターフロント開発基本計画」として策定される。
1999年（平成11年） – 一般公募により名称を「マリンポートかごしま」に決定、廃棄物埋立護岸工事着手。
2005年（平成17年） – 新たな整備方針が発表され、2期計画については、1期事業の埋立完成時に改めて検討と発表。
2007年（平成19年） – 1期1工区（10.3ha）の埋立完了、1期1工区の供用開始。
2015年（平成27年） – 1期2工区一部（親水広場、ヘリポート等約3ha）の供用開始。
2016年（平成28年） – 1期2工区（13.7ha）の整備完了、7月18日に鹿児島県伊藤祐一郎知事らが出席してオープニング式典^[。

わたし鹿児島在住ですが最近行って見た
地元の知り合いの散髪屋さんデ　　聞いたーー＾ｌ＾👮

眺めが良くて気持ちがいいよ〜〜

行って見た

昔はなかった人工島

観光地マリンポートかごしま

色々の施設は　ないが

芝生が心地よい海噴水

地元の人達カップルデートスポット❤️

大型客船色々の国　の・・・・・

🌋 桜島近くに綺麗に見える

雲かぶってたーーーv😄

大型船　入稿予定　2017年　８月～

船名　　　　　　　船籍　　　　　入港日時間　　　出港日時間　

コスタ・セレーナ　イタリア　　　8月7日　8時　　　8月7日　20時

スーパースターヴァ－ゴ　バハマ　8月8日　15時　　8月8日　23時

コスタ・アトランチカ　イタリア　8月10日　8時　　8月10日　20時

コスタ・セレーナ　イタリア　　　8月15日　8時　　8月15日　20時

コスタ・セレーナ　イタリア　　　8月19日　7時　　8月19日　15時

スーパースターヴァ－ゴ　バハマ　8月22日　15時　　8月22日　23時

コスタ・アトランチカ　イタリア　8月23日　8時　　8月23日　20時

コスタ・アトランチカ　イタリア　8月27日　8時　　8月27日　20時

スーパースターヴァ－ゴ　バハマ　8月29日　15時　　8月29日　23時

スーパースターヴァ－ゴ　バハマ　9月5日　 15時　　9月5日　23時

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鹿児島中央駅さまがわり　東口　中央町19・20番街区市街地　複合ビル

鹿児島市中央駅東口に　　中央町19・20番街区市街地再開発事業の事業計画

鹿児島中央駅前に地上24階、地下1階、高さ101.1ｍの複合ビルを計画しています。建物は、多目的ホール、店舗（飲食店・物販・大型店舗）住宅（210戸）などで構成。

南国殖産、三菱地所レジデンス、大京、穴吹工務店、三菱地所設計、東条設計、竹中工務店　他　特定業務代行者。

2017年11月に解体工事に着手する予定で、2017年11月の着工　

2018年3月の本体着工、

2020年10月の完成予定

中央町19・20番街区市街地再開発準備組合
第一種市街地再開発事業の事業計画（案）
工事費170億4280万円、土地整備費３億500万円を見込み

建物構造は、高層部分がＲＣ造、低層部分は混合構造（柱ＳＲＣ造、梁Ｓ造）で
地上24階、地下１階で延べ面積は４万7191.42㎡、最高高さは101.１ｍ。

住宅は１LDK から４LDK の　計210戸を予定。

地下1階には60台の住宅用駐車施設

１階から３階（9461.25㎡）は物販、４階（3264.88㎡）は飲食、

５階と６階（5967.36㎡）は500人規模のホールとサービス系店舗。

７階（1951.17㎡）は住居系のロビーやパーティールーム、

中央管理室等で８階から住宅となり、

１LDK （45.08㎡）32戸、２LDK （55.4～69.28㎡）44戸、

３LDK （74.48～86.11㎡）108戸、４LDK （108.3～215.58㎡）26戸。

総事業費は222億290万円

主な内訳は建築工事費160億6880万円、
既存建物除去費２億円、
補償費30億7710万円、
調査設計計画費10億180万円。

👮　ペデストリアンデッキ　これは　景観もいいし　便利　楽しみーー＾ｌ＾👮

歩行者の利便性や回遊性の向上を図るため、

アミュプラザ鹿児島プレミアム館２階から
再開発ビル内２階通路を経由して、
南国センタービルまでの歩道を接続する計画の
歩道までを接続するペデストリアンデッキが設置されます。

再開発ビルと駅前広場の間にある市道は現行４車線から５車線に拡幅される。

来年３月に着工し、２０２０年秋の完成を目指しています。

鹿児島の玄関にふさわしい都市景観、
にぎわいとゆとりある都市空間の創出などにより
鹿児島中央駅周辺　中心市街地全体が活性化するのでは、

また、のアミュプラザ鹿児島プレミアム館2階から
再開発ビル内2階通路　南国センタービル前の歩道までを
接続するペデストリアンデッキが設置、歩行者が　たすかる
再開発ビルと駅前広場の間にある市道は
現行４車線から５車線に拡幅されるそうです。

非常に　楽しみ　観光客の方も　喜ばれると思います。

ご案内したいと思います。

中央駅西口側の市街地開発計画

引用）
さらに鹿児島中央駅西口では、ＪＲ九州が鹿児島・宮崎県の主要駅を再開発する「南九州開発プロジェクト」で、自社用地8500平方メートルに商業施設やオフィスなどが入る9階建てのビルや別棟にマンション・立体駐車場などを建設するとしている。2020年春に完成予定となっており、鹿児島中央駅周辺の再開発をめぐる動きに注目が集まっている。